Future Projet t16
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jon08
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Re: Fututr Projet t16
Faut quand même ouvrir le bloc donc
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lemessy-92
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Re: Fututr Projet t16
faut mieux le faire avant de tout installer.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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viper01
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Re: Fututr Projet t16
Oh oui presque rienlemessy-92 a écrit :il y a presque rien a faire d'autre hormis le pipping, l'intercooler, le passage en calculo tct, les pistons BP, les injos, le régulateur d'essence.
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lemessy-92
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Re: Fututr Projet t16
on est plus a ça pres pour fiabiliser son moteur 
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Fututr Projet t16
Et on et pas obligé de touché la culasse et les aac ?
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Regis_92N
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Re: Fututr Projet t16
Pourquoi vouloir des Watts à monter un turbal si c'est pour ne pas toucher le coeur meme de là où se "fait" la puissance ... 
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
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lemessy-92
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Re: Fututr Projet t16
la culasse peut rester stock, c'est pas un soucis pour la puissance visée.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Fututr Projet t16
C'est possible de prendre des turbo d occasion ou même dans les casse auto ?
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jon08
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Re: Fututr Projet t16
Oui, sauf qu'un turbo qui a une paire de kilomètres aura déjà encaissé un peu. Un turbo a une durée de vie qui se situe entre 200 000 et 450 000 kilomètres. Après, si le proprio du véhicule sur lequel est monté le turbo ne faisait pas attention (attente au ralenti avant de couper le moteur par exemple), il aura une durée de vie forcément moindre 
Re: Fututr Projet t16
Ta une fourchette de prix ?
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jon08
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Re: Fututr Projet t16
Pas du tout, en plus il y a pleins de paramètres qui entrent en jeu: kilométrage, modèle, état...
Re: Fututr Projet t16
J'ai pense aussi qu'il faut changer la ligne j hésité entre groupe à groupe n
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jon08
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Re: Fututr Projet t16
Gr A inutile si t'as pas au dessus de 180-200cv. Et puis c'est bruyant
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zany
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Re: Fututr Projet t16
Je dirais ligne grA plutôt à cause du montage turbo
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Regis_92N
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Re: Fututr Projet t16
Certes mais il y aura une augmentation du lag (débit aspiré plus faible et donc "flirt" avec le pompage plus important), et moins de puissance maxlemessy-92 a écrit :la culasse peut rester stock, c'est pas un soucis pour la puissance visée.
bref moins de reprise à tout les régimes, moins de puissance max, moins de couple max possible etc, bref....
+1zany a écrit :Je dirais ligne grA plutôt à cause du montage turbo
Après la turbine les gaz d'échappements n'ont vraiment plus beaucoup d'énergie, on peu donc mettre un silencieux très "libéré" tout en respectant les limites de bruit.
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