Billets par
Magny Cours Club: 2eme Edition: 27-28...
Comme a l’accoutumée, la Sax’ vous a encore proposé cette année un weekend complet 100% piste, de quoi dégourdir les plus fougueux allumés de la pédale!
L’ambiance de l’année dernière pour les 10 ans de La Sax’ a Magny Cours était telle qu’il nous était évident qu’il fallait remettre ça!
L’accue [...]
Trophee Lurcy Andros Levis le dimanch...
Bientôt sur W9, une nouvelle émission présentée par Stéphane Rotenberg « Les pistards de l’extrême ».Â
Retrouvez ces pilotes que rien n’arrête, pas même la neige et le verglas. Par des températures glaciales, venez découvrir un club ainsi que ses membres dans une ambiance chaleureuse . – TUX54 –
Démarrer [...]
[BOITE] Le couple court: qui, quoi, c...
Définition:
On appelle « couple de sortie de boite » le rapport de réduction final se trouvant au niveau du différentiel. Dans le cas d’une boite MA il s’agit donc de la paire formée par l’arbre secondaire [8] et la couronne du différenciel [17].
Objectif recherché:
Avoir une meilleure reprise en exploitant mieux le couple m [...]
[FREINAGE] Réglage du répartiteur d&r...
Voici un petit tuto pour vous expliquer comment pouvoir régler le répartiteur de frein d’origine (qui se trouve sous la caisse) depuis votre siège conducteur.
Le répartiteur de freins d’origine c’est ça:
Le principe de réglage est simple: on sert le système vis/ressort en bleu pour augmenter le freinage arrière, on le desse [...]
[CARROSSERIE] Fixation des extensions...
Article écrit par notre ami Violatorade, sur la manière dont est fixé le kit VTS sur nos Saxo:
Extension AV: ( ici la droite) ref: 8544 E1 (Gauche) 8544 E2 (droite)
[Info prix 06/2010: 222.24€/pièce]
 Légende:
En jaune : Clips qui se mettent dans une patte en métal noire (ref: 8565 36). Si ces pattes se détachent, les recoller à la colle epo [...]
[Récapitulatif] Les collecteurs d&rsq...
Le collecteur, un élément essentiel dans la préparation d’un moteur. Si celui-ci ne correspond pas à votre configuration il peut vous faire perdre autant qu’il peut vous en faire gagner.
Il existe 2 grands types de collecteurs:
– le 4/2/1 > étudié pour gagner en bas et moyen régime.
– le 4/1 > étudié pour gagner [...]
[MOTEUR] Vidange de l’huile de ...
Voici un tutoriel vous expliquant comment faire votre vidange de boîte de vitesse. La préconisation constructeur pour la boite est « graissage à vie avec contrôle du niveau tous les 60.000 Km… «Â
Dans le cas d’une utilisation plus sévère de la boite (piste, rallye, …) il est bon de la vidanger plus régulièrement. De même, po [...]
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